Bez obzira je li kotačić dobar ili ne, on ima puno veze s kotačem, samo gladak kotač koji štedi rad može nam donijeti dobro iskustvo putovanja.Univerzalni kotači, kotači za avione i jednosmjerni kotači uobičajeni su tipovi kotača u mehaničkoj opremi i svi imaju svoje karakteristike i scenarije primjene.Danas ćemo razumjeti razlike između ove tri vrste kotača.
Univerzalni kotač
Univerzalni kotač je rotacijski pokret od 360 stupnjeva, na ravnoj cesti povucite se lakše i praktičnije, kroz zračnu luku ili stanicu je uže mjesto kada se možete gurati bočno.Nekada obični univerzalni kotači nisu imali mogućnost orijentacije, što je moglo biti nezgodno za autostopere, ali sada postoje i usmjeravajući univerzalni kotači.Univerzalni kotači obično se koriste za opremu koja zahtijeva često upravljanje, kao što su kolica, zrakoplovi i roboti.
Zrakoplovni kotač
Postoji još jedna vrsta univerzalnog kotača koji se zove avionski tihi kotač.Kotači aviona su 4 kotača sa 8 strana.Kotač aviona je napravljen od gume, zbog osmice, tako da je stabilnost vrlo dobra, zvuk pritiskanja je vrlo slab.Nedostatak kotača aviona je velika kontaktna površina s tlom, veliko trenje, pa učinkovitost kotača aviona nije tako dobra kao kod 4 kotača.
Slobodni kotači
Slobodni kotač, poznat i kao "fiksni kotač", je kotač koji se može okretati samo u jednom smjeru.Ovi se kotači obično sastoje od središnje osovine i fiksne gume.Jednosmjerni kotači koriste se za opremu koja se treba kretati ravnom linijom, kao što su bicikli, kolica i kolica.
Univerzalni kotači, kotači za avione i jednosmjerni kotači tri su različite vrste kotača, svaki s različitim karakteristikama i scenarijima primjene.Odabir odgovarajućeg tipa kotača ključan je za performanse i pouzdanost mehaničke opreme.
Vrijeme objave: 14. studenoga 2023